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バージョン アップ! [バイク]

もうひとレポ ツーネタがあるんですが
遅々として・・・・・・・・、    というか全く手つかずなので
久しぶりに、バイク小ネタを挟みます。

今年1月の車検の時、超奮発して導入

IMG_6738.33.jpg

「サンスター」のスプロケットと「DID」のチェーン
チェーン標準サイズ525のところ
ワンサイズ細くして520(ショップお勧めで)
交換時期目安の走行距離までは、もうちょっとあったのですが
最近すこしチェーンの弛みが早い気がして・・・・(気の所為かも?)

DSC06090.33.jpg

相変わらず、センシティブではないので前後感はあてになりませんが
押したときの動きはたしかに軽くなりました

続いて、これ

DSC06154.33.jpg

 だけでは、わからないLED化

わかりやすい明るさは、HID化だと思うんですが
視認性と省電力性を兼ねての選択

免許取りたての頃「明るい!」って思ったハロゲンが
今やごく普通の明るさの部類になってしまいましたね~

fazer8の標準は、Lo側 H7 Hi側 H4
という融通の利かないバルブ種類
そのうえ、乗り手も視力が落ちてきたので
ライトを明るくするのは、「そのうち是非」と思っていたところです

“夜なんて、乗ってないじゃん!” という突っ込みは置いといて(^^;

もちろん、極力避けたい夜間走行ですが
長いトンネルや、日が落ちてからのやむを得ないときに、大変有効でした

IMG_1557.33.jpg
  (ちょっとわかりにくいですが、ノーマル状態:やや白色バルブに交換仕様)

ハイビーム側はそのままですが
車などからの視認性アップが、安全確保に役立つと思っています。


三つめは、『内圧コントロールバルブ』装着 

詳しい説明はリンク先を読んでいただくとして 体感しやすいのは
「ガクっとなるほどの、2速3速でのエンジンブレーキ の軽減」 ということです。

装着前後のMT09に乗ったとき
感動するほど乗りやすくなっていたので、検討していたのですが
「3気筒だから、効果が高いのかなぁ」なんて思っていました

でも、車検でお世話になっているショップで相談の上、採用しました

実際、過度なエンジンブレーキが緩和されて、走りやすくなりました
もちろん、エンブレが抑えられているので
意識して ”それ” を使う場面ではややもの足りず
通常のブレーキに頼ることになります
多少の慣れは必要かもですが
「なかなか良かった」 と思わせてくれました


そして、時期は飛んで、つい最近のこと

気づいたら、Rタイヤがこんな状態
IMG_8095.33.jpg
 (うっすら悪魔くん(笑))

前回交換から10,000kmちょい。  ですが、3年たったので早めの交換

IMG_8094.33.jpg
フロントはこんな感じで、まだまだいけそうでしたが
タンデムで6,000km走ったので、充分かな?


前車 R6の時は、セットセール品はサイズと合わない 
という事を、ここでも書かせてもらいましたが
fazer8は、120/70/17と185/70/17 という ごく標準的なパターンなので
無事、セット品から物色、  こうなりました
IMG_8097.33.jpg


IMG_8098.33.jpg

 ツーリングタイヤとして、名高い 「ミシュラン パイロットロード2」 です

R6時代、気に入っていた「パイロット パワー」 も検討しましたが
さすがに、もうちょっとロングライフなタイヤがいいなぁ と思っての選択

残念ながら、最新版「4」は、セット物になっておらず
定評のある「2」となりました


とりあえず、履き替えると 「やっぱり、(替える前は)減ってたんだよなぁ 」 
とはっきりわかるぐらい、快適。(あたりまえか)

減ったタイヤって、固いんですね(^^;


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コメント 5

響

着々と進化してますね。
LED化は良いですね。
先導屋さんだし(笑)
PP2はいったいどれくらい在庫を作ってんだろう?
by (2017-09-12 08:51) 

もっち

すごーい!奮発しましたね~
内圧コントロールは、興味深々
チェーンコンバートでかなり軽くなったでしょ
新しいタイヤと女房は、新しい方がいい!

あれっ?違った?(^^ゞ
僕も夜乗らないけどLEDは、欲しい~
でもね最近ホィールが気になって気になって・・・
買えないけどね(^^ゞ
by もっち (2017-09-12 20:40) 

T2

☆響さん こんばんわ!

もうちょっと、乗る時間ができると、言う事ないんだけど(^^;
LEDはよかったです、車もそうだけど明るいヘッドランプは重要!
PP2は、ほんといつまであるんだろ? って感じだけど
安く手に入るなら、そりゃもうウェルカム ってところです(笑)


☆もっちさん こんばんわ!

かなりの奮発です(笑)
チェーンコンバートは、押しが軽くなりました
内圧コントロールバルブは、“おお!”という驚きではないけど
なかなかよかったですよ
ホイール! 軽量化に大変有効だと思うんだけど
何しろ、一台買えちゃうぐらいの投資だから
おいそれとは行かないですよね~
でも、その前後を体感したいです(^o^)

by T2 (2017-09-18 01:21) 

KEO

おおっ、NAG装着されましたか。
ワタシも以前乗ってたバイク、クルマと道具達には全て装着。
パワーアップする訳ではないんですが、効くパーツですよね。
by KEO (2017-11-15 07:38) 

T2

☆KEOさん こんにちわ!

クルマにも装着されてましたか!
もう、慣れてしまって「違い」を語れないんですが
あきらかに、アクセルワークが楽になりますした(^o^)


by T2 (2017-11-15 12:13) 

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